+7 (499) 653-60-72 Доб. 417Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 929Санкт-Петербург и область

Акт по заглублению опор образец

Акт по заглублению опор образец

Оболочки фундаментов и опор следует размещать рядами или в шахматном порядке. Расстояние между осями оболочек диаметром 0,4 и 0,8 м, работающих как висячие сваи, должно быть не менее трех диаметров оболочки в уровне острия и не менее 1,5 диаметра - в уровне подошвы плиты; для оболочек диаметром 1 м и более - не менее 1 м в свету как в нижнем части, так и в плоскости плиты ростверка или насадки. Количество рядов оболочек в опоре или фундаменте должно назначаться в зависимости от величины и характера действующих нагрузок, а также гидрогеологических условии. При затруднениях с погружением оболочек в один ряд с предусмотренной в проекте точностью следует оболочки располагать в два или более рядов.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Александр Чирцов о законе сохранения

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Перечень технической документации, предъявляемой при сдаче в эксплуатацию воздушной линии

Перечень технической документации, предъявляемой при сдаче в эксплуатацию воздушной линии Акт о выполнении ТУ. Акт о приемке выполненных работ форма КС Справка о стоимости выполненных работ и затрат форма КС-3 Разрешение на подачу напряжения Дальневосточного управления Ростехнадзора при необходимости.

Акт осмотра электроустановки при необходимости. Исполнительная схема трассы ВЛ, выполненная на основе геодезического материала в масштабе с указанием всех пересечений и сближений ВЛ с другими коммуникациями, с привязками во всех точках изменения направления линии, подписанная Департаментом Градостроительства и архитектуры Камчатского края. Проект электроснабжения. Акт технической готовности электромонтажных работ. Ведомость смонтированного оборудования [для объектов технологического присоединения - подписанная начальником ЦЭС].

Протокол осмотра и проверки смонтированного оборудования. Акт замеров в натуре габаритов от проводов ВЛ до пересекаемого объекта. Схема повторного контура заземления. Протоколы и измерения сопротивления заземляющего устройства. Акт на стрелу провеса. Акт освидетельствования скрытых работ по монтажу заземляющих устройств. Акт по заглублению опор. Акт готовности монолитного фундамента под опору ВЛ. Акт готовности сборных железобетонных фундаментов под опоры.

Протокол проверки соответствия смонтированной электроустановки проектной документации методом визуального осмотра и линейных измерений. Протоколы испытаний согласно гл. Паспорта и сертификаты соответствия на оборудование и материалы.

Копии Свидетельств о допуске к работам проектной организации, и подрядчика. Копии договора аренды земельного участка под строительство, разрешение на строительство, разрешение на ввод объекта в эксплуатацию при необходимости.

Акт на заглубление опор вл-0.4 кв

В первую очередь хотелось бы пояснить дать определение что же это за работы такие — скрытые. Для этого необходимо обратиться к п. Например, армирование монолитных ростверков на соответствие требований проекта невозможно проверить принять после выполнения бетонирования или качество выполнения вертикальной гидроизоляции стен подвала невозможно проверить после выполнения обратной засыпки пазухов.

Перечень технической документации, предъявляемой при сдаче в эксплуатацию воздушной линии Акт о выполнении ТУ. Акт о приемке выполненных работ форма КС

Правила производства работ по устройству автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте СЦБ. Высоковольтные линии автоблокировки Взамен ВСН 1. Измененная редакция. Применяемые при сооружении высоковольтных линий автоблокировки материалы, изделия и конструкции должны удовлетворять требованиям соответствующих строительных норм и правил, ГОСТ, технических условий и технической документации предприятий-поставщиков и соответствовать проектной документации и иметь сертификаты по безопасности и экологии. Изменение проектной документации для сооружения высоковольтной линии автоблокировки на конкретном участке должно производиться при условии согласования заказчиком, проектной организацией и подрядчиком.

Эксплуатация воздушных линий электропередачи

Ремонт воздушных линий Страница 1 из 5 При техническом обслуживании воздушных линий ВЛ периодически проводятся их осмотры. Осмотр - это обход ВЛ с визуальной проверкой состояния трассы и всех элементов ВЛ. График осмотров ВЛ утверждается техническим руководителем предприятия в соответствии с требованиями [1]: осмотр ВЛ по всей длине - не реже 1 раза в год; отдельные участки ВЛ, включая участки, подлежащие ремонту, не реже 1 раза в год должны осматриваться административно-техническим персоналом; для ВЛ напряжением 35 кВ и выше не реже 1 раза в 10 лет должны проводиться верховые осмотры осмотры с подъемом на опору ; для ВЛ напряжением 35 кВ и выше, проходящих в зонах с высокой степенью загрязнения или по открытой местности, а также для ВЛ напряжением 35 кВ и выше, эксплуатируемых 20 и более лет, верховые осмотры должны проводиться не реже 1 раза в 5 лет; для ВЛ напряжением 0, По мере необходимости осмотры ВЛ проводятся в темное время суток для выявления коронирования и опасности перекрытия изоляции и возгорания деревянных опор. Внеочередные осмотры ВЛ или их участков должны проводиться при образовании на проводах и тросах гололеда, при пляске проводов, во время ледохода и разлива рек и после стихийных бедствий бурь, ураганов, пожаров в зоне прохождения ВЛ, а также после отключения ВЛ релейной защитой и неуспешного АПВ. Трасса ВЛ При осмотрах ВЛ, проходящих в лесных массивах, обращают внимание на зарастание просек, их ширину и противопожарное состояние. Правилами охраны электрических сетей для ВЛ устанавливается охранная зона в виде земельного участка и воздушного пространства, ограниченная вертикальными плоскостями, отстоящими по обе стороны линии от крайних проводов при неотклоненном их положении на расстоянии: для линий напряжением до В - 2 м; линий до 20 кВ включительно м; линий 35 кВ - 15 м; линий кВ - 20 м; линий кВ - 25 м. В охранной зоне без письменного согласования с организацией, эксплуатирующей ВЛ, не должны проводиться какие-либо работы, складирование материалов, свалки мусора и тому подобное.

Акт по заглублению опор образец

Глава 2. Воздушные линии электропередачи и токопроводы 2. Правила не распространяются на линии контактной сети, токопроводы для электролизных установок и другие воздушные специальные линии и сооружения, устройство и эксплуатация которых определяются специальными правилами и нормами. Все вновь сооружаемые и реконструируемые ВЛ и токопроводы должны быть выполнены в соответствии с правилами устройства электроустановок и действующими строительными нормами и правилами.

Введите символы с картинки: Акт на заглубление опор вл При этом стойки опор ВЛ 35 кВ и выше выкладывает на деревянные прокладки бригада такелажников при разгрузке их на трассе, а стойки опор ВЛ до 10 кВ - бригада по их сборке.

Порядок организации работ Контроль технического состояния элементов ВЛ в эксплуатации включает следующие виды технических мероприятий: осмотры, профилактические проверки, обследования. Необходимость проведения обследования определяется результатами осмотров и профилактических проверок. Рекомендуемая периодичность проведения обследований в зависимости от характеристики среды дана в СНиП 2. Комплекс работ по оценке технического состояния элементов ВЛ: испытания конструкций и других элементов; проведение поверочных расчетов элементов; определение структуры и расчетного сопротивления металлоконструкций опор при отсутствии проектной документации; определение фактической прочности железобетонных стоек и фундаментов неразрушающими методами; проведение механических испытаний опор; проведение испытаний линейной изоляции; определение фактической прочности проводов, грозозащитных тросов и линейной арматуры.

Порядок организации работ Контроль технического состояния элементов ВЛ в эксплуатации включает следующие виды технических мероприятий: Необходимость проведения обследования определяется результатами осмотров и профилактических проверок. Заглубление подземной части опор ВЛ кВ. Нормы и требования по заглублению опор?

Зависимость прочности железобетонной стойки от марки бетона приведена в пр и л. Не допускаются к эксплуатации железобетонные одностоечные опоры со следующими дефектами , выявленными при приемке ВЛ: наличие в зоне воздействия максимального изгибающего момента стойки, установленной на трассе, но без смонтированных проводов, поперечных и или продольных трещин независимо от их количества и ширины раскрытия; наличие на стойке с подвешенными проводами поперечных и или продольных трещин шириной раскрытия не менее 0 ,10 мм независимо от их количества; наличие сколов бетона площадью более 15 см2; наличие сколов бетона с оголением продольной рабочей арматуры; искривление стойки опоры более 1 см на 1 м длины. Не допускаются к дальнейшей эксплуатации железобетонные опоры действующих ВЛ со следующими дефектами, которые должны быть устранены в кратчайшие сроки: отклонение в е ршины опоры от вертикальной оси превышает 50 см; заглубление промежуточной опоры м е нее проектного; ширина поперечных трещин в зоне воздействия наибольшего изгибающего момента превышает 0 ,5 мм; площадь скола бетона превышает 25 см2 с оголением продольной арматуры. Не допускаются к эксплуатации деревянные элементы опор с выявленными при приемке признаками загнивания древесины. Не допускаются к дальнейшей эксплуатации и требуют замены деревянные элементы опор с диаметром здоровой части древесины менее браковочного значения пр и л.

.

в вопросах и ответах · Образцы претензий и документов · Библиотека нормативно акт на монтаж натяжных зажимов для гибких токопроводов; Капитальный ремонт ВЛ на железобетонных и металлических опорах должен в фундаментах (приставках), должно быть достаточное заглубление;.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.

© 2018 crimeasee.ru